10月25日下午14:00,在大連海事會會場9號會議室,汾西重工舉辦了“船舶直流組網電推系統技術研討會”,此次研討會是繼上午汾西重工直流組網電推系統技術引進及國內民船首用大連國際海事會新聞發布會之后的又一次深度的技術交流和市場推廣活動。
本次研討會由汾西重工總工程師王德應主持,汾西重工總經理張濤、副總經理田宏偉、德國E-MS公司總裁Andersen、德國TTS公司總裁Heil、賽思億公司技術經營團隊、711所副所長艾鋼、重慶長航船舶設計研究院副院長廖蔚萍、渤船重工副總工程師畢堅裔、河柴重工副總經理高一新、陜柴重工領導楊小清等來自國內外的船東、船廠、船舶設計院及設備配套廠的嘉賓近百人參加了此次會議。
研討會首先由來自702所葛緯楨研究員,作為首船應用直流組網電推技術的泰和2100噸小水線面遠海科考船總設計師,從船體的總體要求對船舶直流組網系統的優點進行了詳細的闡述,直流組網系統首船的應用充分體現了船舶直流組網系統重量輕、體積省、油耗少、噪音低的優勢。
第二位主旨演講人是來自德國E-MS公司的總裁Andersen,他重點講述了直流組網技術的先進性和國外50多條實船應用情況,充分說明了直流組網技術的可靠性,提高了業界對直流組網技術應用的認識,增強了實船應用的信心。演講之后還和與會嘉賓進行了精彩的交流互動。
最后由汾西重工總經理助理、賽思億公司總經理烏云翔博士詳細介紹了船舶直流組網技術在首船實施的技術線路和取得中國船級社原則認可證書的情況;同時介紹了來自劍橋大學的船舶直流組網電力推進系統技術創新博士團隊,充分展示了船舶直流組網技術成熟、先進,汾西重工有能力為客戶提供新一代的船舶電力推進動力系統。
此次研討會的成功舉辦提升了船舶直流組網系統技術在船舶行業的影響力,展示了汾西重工致力于船舶直流組網電力推進系統的實力,為進一步開拓船舶市場、爭取更多訂單打下良好的基礎。
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